Trabantem napříč tichomořím

mezinárodní expedice, která má o pár koleček navíc

2 vozíky, 2 trabanti, 1 maluch, 1 čezeta a 1 jawa

20 000 km napříč austrálií

Svět patří těm, co se neposerou, a tak vyrážíme na

další kontinent točit další film.

Opět ve velmi výživné sestavě. Jdete do toho s námi?

Podpořte projekt

Všechno je připraveno k odplutí do Austrálie, záhy naložíme náš žlutý cirkus na loď a budeme čekat, než tam dopluje. Máme teď necelé dva měsíce na to získat chybějící peníze na cestu. Sponzory jsme sháněli ze všech sil už od června, ale když se na naše stroje pořádně podíváte, zas tolik log na nich není, zato je tam spousta krásné volné žluté. A ta je tam pro vás! Každému, kdo nás podpoří, dáme jméno na naše auta a motorky, pěkně čitelně a barevně! Všechna žlutá barva je jen vaše.

Jedete s námi do Austrálie a Tichomoří?

Trabanti na startovači

Mezinárodní tým snů

Kam dál? Otázka, která nám Vrtala hlavou už na nejjižnějším místě Ameriky. volba byla jasná – Austrálie. Kus světa, který je spíš jinou planetou než kontinentem.

Zbývalo dát dohromady tým. Protože vítězné mužstvo se nestřídá, vyrážíme opět v mezinárodní česko-polsko-slovenské sestavě. Z jihoamerické výpravy je to Dan Přibáň, autor celé koncepce, kameraman Zdeněk Krátký, který dal seriálu a filmu špičkovou vizuální podobu, největší pankáč polák Radek Jona, který dokáže opravit cokoli, ale také ztratit dvakrát pas, a nakonec nesmrtelný slovenský motocyklista a optimista Marek Slobodník.

Mezinárodní tým snů

Sestavu doplnil Marcin Obalek, Polák, který se rozhodl objet svět starým traktorem, ale skončil v Jižní Americe, A Dominika Gawliczková, vycházející hvězda českého cestování. metr a půl vysoká křehká dívka, která z motorky sotva dosáhne na zem a přesto na ní sama dojela až k hranicích Číny, a která dokazuje, že ženy zvládnou to co muži, když si řeknou, že to jde!

Do týmu nám ale chybělo ještě pár lidí a nastala otázka, jak vybrat ty pravé.

Vozidla

O pár koleček navíc

Jo, uznáváme, vzít s sebou lidi na vozíku vypadá jako děsivě prvoplánové hraní na city. Tak si to zaslouží trochu souvislostí.

Když jsme začali chystat tichomořskou výpravu, potřebovali jsme doplnit tým. Potřebovali jsme lidi, kteří jsou zvyklí na nepohodlí a jen tak je něco nerozhází. Jenže jak je poznat?

Pravidelně děláme přednášky v Jedličkově ústavu. Asi před rokem se tam na vozíčku objevil Jakub Koucký, že by chtěl jet s námi. Je to zkušený cestovatel, v Austrálii už byl, ale přesto to nevypadalo jako dobrý nápad. Ze zadní sedačky trabantu se špatně vystupuje i zdravým lidem, něco se stane a nevyleze ven. Poděkovali jsme mu a odmítli.

Ale stejně nám to vrtalo hlavou. Na cestách se nejlépe spolupracuje s lidmi, kteří mají dostatek špatných životních zkušeností. A jestli je někdo otlučený životem, jsou to vozíčkáři. A jestli chceme na cestu fakt otrlého člověka, vozíčkář je ideální volba. A najednou to celé secvaklo dohromady. Trabant byl už z výroby určený jako auto pro postižené, existuje do něj originální automatická spojka i ruční řízení. Nebudeme vozit vozíčkáře jak porcelán, bude se vozit sám! A jestli ne, nikam nejede. Na další schůzce nás Kuba ani nenechal celý nápad doříct a šel do toho.

A když už budeme mít trabanta s ručním řízením, proč nevzít vozíčkáře dva. A slovo dalo slovo a náš mezinárodní tým doplnila Kristína Madajová, jedna z nejakčnějších slovenských vozíčkářek. Na rozdíl od Kuby, který nechodí od narození, je na vozíku pár let, a jestli by člověk hledal nejpůvabnější vyjádření slova houževnatost, je to ona. Projela stopem celou Střední Ameriku, je zvyklá poradit si s nepohodlím cest.

A tak nám vzniklo auto, ve kterém není ani noha a přesto jede.

Vozidla

Pustinou, přes ostrovy

až do zeleného ráje

V AUSTRÁLII NEJDE dobývat NEJZAZŠÍ BOD KONTINENTU, jak máme ve zvyku z přechozích cest. JE na to moc MALÁ A KULATÁ. A TA K JI PROJEDEME NAPŘÍČ MÍSTY, KVŮLI NIMŽ JE ZNÁMÁ JAKO NEJNEBEZPEČNĚJŠÍ KONTINENT SVĚTA , KDE STOVKY KILOMETRŮ NESEŽENTE KAPKU BENZÍNU ČI VODY.

Pokud to přežijeme, čeká nás ráj TICHOMOŘÍ. POKUSÍME SE PŘEPLAVIT NA VÝCHODNÍ TIMOR, A PA K DÁL DO PESTRÉ INDONéSIE, KDE JE KAŽDÝ z jejích ostrovů JINÝ až vplujeme DO FUTURISTICKÉHO SINGAPURU – na asijskou pevninu.

Malajsií se dáme na sever do THAJSKA, odsud do DIVOKÉ KAMBODŽY a pokud nám bude přát štěstí i do Vietnamu, který zahraničí vozidla zrovna s otevřenou náručí nevítá. Pokud to vyjde, projedeme Vietnam až k severní hranici s Čínou, podél ní se pustíme do Laosu a zpět do Bangkoku.

Mapa

Expediční trabant Egu zevnitř

Posaďte se za volant jediného trabantu, který projel čtyři kontinenty. Virtuální prohlídka expedičního trabanta jménem Egu. Vydrželi byste v téhle krabičce čtyři měsíce cesty divočinou?

Virtuální prohlídka
Virtuální prohlídka

E-shop

Všechny peníze z prodeje filmů jdou na podporu našeho dalšího, skvělého a zatím tajného projektu (slibujeme, že to bude stát za to) a také, jako vždy, na dorovnání dluhů z  minulé cesty.

E-SHOP
 

Přednášky

Můžeme psát články, dávat rozhovory, točit rozhlasové reportáže, filmy i televizní seriály, ale jen jeden způsob dokáže naplno zprostředkovat zážitek z cesty – vyprávění. Přímo, živě se stovkami parádních fotek. Chceme vás vzít sebou, přesvědčit vás o tom, že má smysl cestovat, a jen tak mimochodem ukázat, jak je svět pestrý, zajímavý a ne zas tak nebezpečný. Ať už se jedná o Asii, Afriku, nebo Jižní Ameriku...

Nabízíme přednášky se stovkami fotografií a záběrů z našich čtyř nejvýznamnějších cest - po Hedvábné stezce, napříč Afrikou a Jižní Amerikou. Rozsah cca jeden a půl hodiny.

Máte zájem uspořádat přednášku? Kontaktujte Jitku!
jitka@transtrabant.cz / +420 777 283 547

CZ

Dan Přibáň
transtrabant@transtrabant.cz
+420 776 102 525

SK

Marek slobodník
marek.slobodnik@napionieri.sk
+421 908 550 086

PL

Marcin Obalek
marcin.obalek@traktoriada.org
+48 691 336 010